In Nederland hebben 25 Nederlandse organisaties uit onder andere de energiesector (ABB Benelux, Eneco, Essent, Nuon), logistiek (TNT, DHL), vooraanstaande bedrijven (Accenture, Philips, Van Gansewinkel) samen met verschillende overheden (de Rijksoverheid, Provincie Friesland, Gemeente Amsterdam en Rotterdam) het 'Dutch Consortium for the Tender of Electric Cars' opgericht (DC-TEC) opgericht.
Recentelijk heeft deze stichting een openbare aanbesteding naar EU-model uitgeschreven voor de aanschaf van 3.000 elektrische voertuigen.

Belangrijke aanzet
Met deze omvang geeft DC-TEC een belangrijke aanzet tot de totstandkoming van een nationale markt voor elektrische voertuigen in Nederland, terwijl de deelnemers op deze manier verzekerd zijn van de best mogelijke voertuigen tegen een scherpe prijs. Verder wil DC-TEC een open, sectoroverkoepelend platform opzetten waar nieuwe deelnemers zich eenvoudig bij kunnen aansluiten en dat met de markt informatie uitwisselt over de aanschaf en het gebruik van elektrische voertuigen.

Volgens de deelnemers is de tijd rijp om de voertuigen van morgen op te nemen in hun wagenpark en hebben ze afgesproken hun vraag te bundelen en kennis uit te wisselen. De deelname van verscheidene Nederlandse ministeries en regionale overheden geeft aan dat zowel de openbare als de particuliere sector achter de doelen van DC-TEC staat.

Voor alle Nederlandse bedrijven
Naast de 25 opstarters staat de stichting open voor elk Nederlands bedrijf dat zich wil engageren om de komende drie jaar elektrische voertuigen op te nemen in de voertuigvloot. Binnen de aanbesteding zal enkel de aanschaf van de wagen centraal staan en niet de randinfrastructuur. Doordat het om een Europese aanbesteding gaat, zullen autoproducenten van over de hele EU kunnen instaan voor de belevering van de wagens.

Vereisten voor de aangekochte wagens
Om de nodige duurzaamheidsfactor in de aangekochte wagens te garanderen, zijn er enkele criteria opgesteld. Zo zullen de voertuigen dezelfde functionaliteiten moeten hebben als de huidige wagens en moeten ze binnen de huidige vloot passen.

Vervolgens moeten ze van 'tank tot wiel' lagere emissiewaarden hebben en moet de gehele 'lifecycle footprint' lager zijn dan de huidige wagens. Hierbij wordt het opwekken van de energie niet mee in rekening gebracht, alsook de verbruikte energie door de autoconstructeurs.

Ten slotte zal het consortium een duidelijk voorkeur naar ecologisch duurzame autoconstructeurs hanteren en communiceren aan de deelnemers. Doordat er strikte marketingregels gelden, zal DC-TEC de deelnemende bedrijven bijstaan om op een verantwoorde manier te communiceren over de vergroening van hun wagenpark. Meer details vindt u in dit document. Tegen 2011 verwacht DC-TEC de eerste auto's te kunnen leveren bij de bedrijven.

De gunningsperiode voor de aanbesteding zal starten vanaf 25 november 2010 en kan hier worden geraadpleegd.

Meer informatie over het project vindt u op www.dc-tec.nl.

(Bron: DC-TEC)